Mer retro enn dette kan det ikke bli. Tankene går automatisk til XS650,
men i stedet for en rekketoer har Sakura fått en luftkjølt V2-motor
utviklet fra Virago-motoren. Stilen er det ikke noe i veien med,
spørsmålet er om de har gått litt for langt tilbake i tid. Det blir ikke
lett å konkurrere medklassise Triumph, Norton og BSA. Men lekker er den og
teknikken er vesentlig mer moderne enn linjføringen antyder.