HJEM
NYHETSARKIV
TESTER
MC KATALOGEN
TOURING
TEKNIKK
LINKER
o
MC KATALOGEN 2009
o

MC KATALOGEN
2008

Aprilia
Benelli
Bimota
BMW
Buell
Cagiva
Derbi
Ducati
Harley-Davidson
Highland
Honda
Husaberg
Husqvarna
Hyosung
Kawasaki
Keeway
KTM
Kymco
Laverda
Mondial
MonoTracer
Moto Guzzi
Moto Morini
Münch
MV Agusta
MZ
Sachs
Suzuki
Triumph
Victory
Voxan
Yamaha
17.03.2003
Yamaha FJR 1300: Nå med ABS-bremser

Mange var overrasket over at Yamaha ikke utstyrte FJR 1300 med ABS-bremser da den ble lansert. Nå er de på plass og FJR 1300 er en komplett tourer.


FJR 1300 er tradisjonell når det gjelder både design og teknikk. Den råsterke rekkefireren med elektronisk bensininnsprøytning gir både trekkraft og akselerasjon så det holder, og aluminiumrammen med kraftig dimensjonerte fjæringskomponenter sørger for både gode kjøreegenskaper og førsteklasses komfort for lange turer og FJR 1300 har markert seg som en dynamisk tursykkel.

    Foran 2004-sesongen fikk den en rekke endringer, med de nye ABS bremsene som den viktigste nyheten. I de første testene har ikke FJRs ABS-bremser imponert, og de matcher for eksempel ikke BMWs system når det gjelder bremseeffekt. Men for en utrenet fører er det ingen tvil om at FJRs system er å foretrekke og verdt de 5000 kronene det koster. Det er tross alt i en panikksituasjon du har har bruk for ABS-bremsene og da er det få forunt å mestre en optimal oppbremsing.
    Inkludert i det nye bremsesystemet er også kraftigere bremser. Skivene foran har nå 320 mm diameter mot før 298 mm. Forgaffelen er ny og har blant annet stivere fjærer, samtidig som støtdemperen bak har fått stivere fjæring og fastere demping. Andre nyheter på årets modell er 40 mm høyere kåpeglass og blinklys som er integrert i kåpen.
Du kjenner igjen FJR 1300 ABS på de aluminiumfargede kaliperskruene.

Tekniske data


Alle foto: Yamaha
www.yamaha-europe.com