Yamaha XJR 1300:
Mer bunndrag og sportsligere kjørestilling
XJR 1300 er klassikeren i
Yamahaprogrammet og selv om vi år får en sykkel med mange nyheter, er
designen og karakteren den gode gamle. Her gambler man ikke.
Vi kjenner både linjene og motoren fra før, men til 2007-sesongen har
motoren fått en rekke mindre endringer, først og fremst for å klare de
strenge utslippskravene. Forgasserne er byttet ut med et moderne
elektronisk innsprøytningssystem. Eksosanlegget som tidligere har hatt to
eksospotter har nå en som også innholder en treveis katalysator. Sammen med et sekundærluftesystem
sørger det for gunstige
utslipp. Samtidig har endringene gitt redusert effekt, mens dreiemomentet
er økt og er nå på topp allerede ved 6000 o/min.
Også chassiskomponentene er forbedret, men foran sitter det fortsatt en
konvensjonell gaffel, mens baksvingen i aluminium har to
Öhlins-støtdempere med fintunet demping. Kjørestillingen er justert og du
sitter nå lengre fram enn på tidligere XJR-modeller og har en litt mer
sportslig kjørestilling som samtidig skal gi bedre komfort. Det hele
rundes av med LED-baklykt og blinklys med klare glass.