|
| |
|
Yamaha VMax |
 |
|
Vi har ventet på etterfølgeren, og her er den
- Nye Yamaha VMax er en av de råste akselerasjonsmaskinene. Hjertet i VMax
er den nye V4-motoren med 1,7 liter sylindervolum. Økt sylindervolum til
tross er motorens ytre mål redusert og bidrar til perfekt plassering av
tyngdepunktet og sammen med lang akselavstand bidrar den til at 200/50R18
bakdekket før nødvendig feste. Også foran sitter et 18-tommers hjul og de to
bølgeskivene på forhjulet er kombinert med radialkalipere med seks stempler.
Designmessig følger nykommeren den originale VMaxens linjer, noe som blant
annet innebærer at bensintanken er plassert under setet. Fire saftige
eksosrør sørger for et kraftfull uttrykk bakfra. Yamaha har allerede
stylingbiter på plass for den som gjerne vil gi VMax mer særpreg. |
Tekniske data
Motor:
Firesylindret V-motor
65º. 4-takt.
Væskekjølt. 2 overliggende kamaksler per sylinderrekke og 4 ventiler
per sylinder. Elektronisk innsprøytning. Kompresjon: 11,3:1.
Boring og slaglengde: 90,0 x
66,0 mm.
Sylindervolum: 1679 ccm.
Effekt: 147,2 kW (200 hk)
v/9000 o/min.
Dreiemoment: 166,8 Nm v/6500
o/min.
Transmisjon: 5-trinns
gearkasse. Kardangdrift.
Chassis: Aluminium ramme.
Fjæring foran: Forgaffel m/52 mm gaffelrør.120
mm fjæringsvei.
Fjæring bak:
Aluminium svingarm og en støtdemper
m/ justerbar fjæring. 110 mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 320 mm bølgeskiver og
radialkalipere m/seks stempler. Bak: En
298 mm bølgeskive og kaliper m/to
stempler. ABS.
Felger: Aluminiumsfelger.
Dekkdimensjon: 120/70R18V
foran, 200/50R18V bak.
Vekt: 310 kg.
Mål: Akselavstand: 1700 mm. Lengde:
2395 mm. Bredde: 820 mm.
Setehøyde: 775 mm.
Tankvolum: 15 liter.
Toppfart: Ikke oppgitt.
Farger: Svart.
Pris: Ikke kjent.
www.yamaha-europe.com
|
| |
|