MC KATALOGEN
2008

Det begynte som en designstudie, men på Intermot i München stod den på Yamahas stand - klar for landeveien. MT-01 har en voldsom V2-motor og en aggressiv design som garantert vil vekke oppsikt.

Yamahas designstudie fra 1999 vakte berettiget oppsikt. Den kraftige V2-motoren, det særegne bakhjulsopphenget og designen flyttet grenser. Og sykkelen som stod på Yamahas stand på Intermot-utstillingen i München i september 2004 var ikke mindre oppsiktsvekkende.
   Den dråpeformede lykten, den saftige V2-motoren og designen er faktisk frekkere enn på den opprinnelig

MT-01 fra 1999. Bakhjulsopphenget er modifisert og enklere enn på studien, men den kraftige aluminiumsvingarmen er imponerende i seg selv. Motoren er hentet fra Road Star Warrior og har 1670 ccm sylindervolum fra 97 mm boring og 113 mm slaglengde. Effekten er økt til ca 100 hk ved 5000 o/min og selv om dreiemomentet er redusert i forhold til Road Star Warriors 140 Nm er det sikkert saft nok i frasparket.
   Støtstanghylsene gir motoren et karakteristisk utseende og den som har sett denne V2-motoren i Road Star Warrior fatter at dette er en imponerende maskin.
   Yamaha har da heller ikke spart på utstyret når det gjelder chassis. Aluminiumsvingarmen er kombinert med en kraftig oppnedgaffel. Bremsekomponentene kjenner vi blant annet fra Yamaha R1, med blant annet radialkalipere og radialbremsepumpe foran.
   Yamaha har plassert MT-01 blant sportssyklene, det har ikke bare med ytelsene å gjøre, dette blir garantert noe av det raskeste på sprintøvelsene, og med et minimalt baksete er den neppe noen utpreget langtursykkel.