Etter to år er det på tide med en aldri så liten oppgradering av
FZ6-modellene. Vi snakker ikke om de store detaljene, men mange små skal
gjøre både FZ6 S2 og FZ6 Fazer S2 mer attraktive og de kommer som
påkostede spesialer til standard FZ6-modellene.
Ikke overraskende vil begge
FZ6 SP2-modellene nå være tilgjengelig med ABS-bremser. Andre felles
endringer er ny og lettere svingarm, nye monoblokk bremsekalipere med fire
stempler og lavere plassering av fothvilerene bak. Fothvilerene bak har
dessuten fått gummibelegg for bedre grep og komfort. Ny forskjerm hører
også med, samt et nytt og slankere sete som gjør det lettere å sette
beina i bakken hører også med. Instrumentene
er også nye, og hentet fra FZ1 med analog turteller og digitalt
speedometer.
Selv om motoren er den samme som tidligere, og effekten uendret har 600-kubikkeren fått en rekke
mindre justeringer. Blant annet er innsprøytningssystemet oppgradert for
bedre respons og jevnere effektutvikling i de mest bruke turtallsområdene.
Mens standard FZ6 nå leveres med 78-hesters motor har S2-modellene full
effekt og 98 hk. Eksosanlegget er identisk med det vi finner på standard
FZ6-modellene, men det har fått helt ny innmat og tre katalysatorer for å
tilfredsstille EU-3 utslippskravene.
I tillegg til de felles endringene har Fazer-utgaven fått ny lykt
og ny kåpe som gir bedre beskyttelse. Dessuten tilbyr Yamaha ekstra
touringvennlig kåpeglass og en ekstra bred touringkåpe som leder vinden
bort fra hendene. Begge modellene kan dessuten leveres med bagasjebærer og
toppkoffert, samt motorspoiler.
