|
| |
|
Victory Vegas Jackpot |
 |
Vegas er Victorys customcruiser med en
tilbakelent design med lang gaffel og smekkert 21-tommers forhjul. Den kraftige
V2-motoren med 1,6-liter sylindervolum ruver godt med 102 mm slaglengde og
gir en tilbakelent og kraftfull effektutvikling med vekt på trekkraft og god
akselerasjon på lave turtall. Til 2007-sesongen har Vegas i likhet med
alle Victorys modeller fått ny svingarm, den lages fortsatt i aluminium men
er nå støpt. Ny hovedlykt hører også med til modellendringene.
Jackpot-modellen skiller seg fra standard Vegas-modellene ved at den har
8,5-tommers bakfelg med et kraftig 250/40R18 bakdekk, samt noen mindre
designdetaljer som bidrar til å løfte den fram.
Vegas Jackpot leveres også i to spesialversjoner designet av Arlene og Cory
Ness. Jackpot Ness har spennende og eksklusiv motivlakkering. Disse vil bare
bli produsert i 2007.
Vegas leveres også som spesialversjon 8-Ball i helsvart og med egne felger.
Eneste tekniske forskjell er at Vegas 8-Ball har beholdt den gamle femtrinns
gearkassen. |
Tekniske data
Motor: Tosylindret
V-motor 50º.
4-takt. Luft/oljekjølt. 1 overliggende kamaksel og 4 ventiler
per sylinder. Hydrauliske ventilløftere. Elektronisk innsprøytning.
Kompresjon: 9,8:1. 3-veis katalysator.
Boring og slaglengde: 101 X 102 mm.
Sylindervolum: 1634 ccm.
Effekt: Ikke oppgitt.
Dreiemoment: Ikke oppgitt..
Transmisjon: 6-trinns gearkasse. Våt flerplateclutch. Beltedrift.
Chassis: Stålramme.
Fjæring foran: Forgaffel m/43 mm gaffelrør.
130 mm fjæringsvei.
Fjæring bak:
Aluminium
svingarm og en støtdemper med justerbar fjæring. 75
mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: En 300 mm skive og kaliper m/4 stempler. Bak:
En 300 mm skive og kaliper m/2 stempler.
Felger: Aluminiumsfelger. 2.15x21 foran,
8.50x18
bak.
Dekkdimensjon: 90/90-21
foran, 250/40R18 bak.
Vekt: 316 kg. Tillatt totalvekt: 524 kg.
Mål: Akselavstand: 1684 mm. Lengde: 2445 mm. Setehøyde: 653 mm.
Tankvolum: 17 liter.
Toppfart: Ikke oppgitt
Farger: Svart, rød, oransje,
samt hvit, gul, rød med dekor.
Pris:
www.victory.com
|
|