|
| |
Triumph Daytona 650
|
 |
|
Triumphs
mest sportslige 600-klassen har nå vokst til 650-kubikker. Ved ø øke
slaglengden er nå både effekt og dreiemoment økt, samtidig som også
innsprøytningssystemet har fått ny programvare. Med ypperlige
kjøreegenskapene har det vært effekten som har gjorde at Daytona 600 ikke
hang helt med de sportslige japanske konkurrentene. Dette er dermed blitt en
hyperaktuell sykkel for dem som vil ha et godt alternativ til de etablerte
japanske modellene i den sportsligste 600-klassen. |
Tekniske data
Motor:
Firesylindret rekkemotor. 4-takt. Væskekjølt. 2 overliggende
kamaksler, 4 ventiler pr sylinder. Elektronisk bensininnsprøytning.
Kompresjon: 12,85:1.
Boring og slaglengde: 68,0 x 44,5 mm.
Sylindervolum: 646 ccm.
Effekt: 84 kW (114 hk) v/12 500 o/min.
Dreiemoment: 68 Nm v/10 500 o/min.
Transmisjon: 6-trinns gearkasse. Våt flerplateclutch.
Kjededrift.
Chassis: Aluminium ramme.
Fjæring foran:
Forgaffel m/43 mm
gaffelrør og justerbar fjæring og demping. 120 mm fjæringsvei.
Fjæring bak: Aluminium
svingarm og en støtdemper med justerbar fjæring og returdemping. 120
mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 308 mm skiver og kalipere m/fire stempler. Bak:
En 220 mm skive og kaliper m/et stempel.
Felger: Aluminiumsfelger. 3.50x17 foran, 5.50x17 bak.
Dekkdimensjon: 120/70ZR17
foran, 180/55ZR17 bak.
Vekt: 202 kg. Nyttelast: 186 kg.
Mål: Akselavstand: 1390 mm. Lengde: 2050 mm. Bredde: 660 mm.
Setehøyde: 815 mm.
Tankvolum: 18 liter, inkluderte 3 liter reserve..
Toppfart: 255 km/t.
Farger: Gul, rød.
Pris: 154 900,-
www.triumph.co.uk
|
|
