|
Triumph bruker
her den store tosylindrede motoren med 865 ccm sylindervolum og har valgt
en veivaksel med 270 graders tenningsrekkefølge for å få så jevn
effektutvikling som mulig. Motoren er trimmet ned til 54 hk, samtidig som maks dreiemoment er
nesten uendret, men leveres ved 1000 o/min lavere turtall enn i for
eksempel Bonneville T100 som som har samme motor med med 360 graders
veivaksel.
Det er utviklet en mengde ekstrautstyr til Scrambler. Blant
annet enkeltsete og bagasjebærer, beskyttelsesplate foran og under motoren
og selvsagt mange kromdeler som sidestøtte, kjededeksel og
kamakseldeksler.
Dette er sykkelen for den som legger mer vekt på stilen, enn
på sportslige kjøreegenskaper. |