MC KATALOGEN
2008

Suzuki er som vanlig beskjedne når gjelder tekniske data og den nye motorens effekt er ikke bekreftet, men det antydes en maks-effekt på 186 hk, 6 mer enn i fjorårets modell. Samtidig har vekten på den nye sykkelen økt med 6 kg, hvorav mesteparten ligger i den andre eksospotten. GSX-R 1000 har nemlig et 4 i 2 eksosanlegg, det er

produsert i stål, mens fjorårets kompakte 4 i 1 anlegg var produsert av titan. Motoren har selvsagt elektronisk bensininnsprøytning og de to gass-spjeldene per innsugningsrør er beholdt. Nytt er at føreren nå kan velge mellom tre ulike motorkarakteristikker, sport, komfort og økonomi så og si. De ulike karakterene er tilgjengelig med et enkelt tastetrykk slik at du raskt kan tilpasse motorens karakter til ditt eget humør og aktuelle kjørestil. Ved full gass er full effekt tilgjengelig uavhengig av hvilken motorkarakteristikk du har valgt.
    Ramme, svingarm og forgaffel er også nye, og i likhet med Honda CBR 1000 RR Fireblade og CBR 600RR har GSX-R 1000 fått en elektronisk styrt styrdemper. Designen er også ny, men avviket i forhold til fjorårets modell er moderat. Den nye lykten med parkeringslys i kåpeglasset vil avsløre 2007-modellen. Skulle du være i tvil er likevel det nye 4 i 2 eksosanlegget være 2007-modellens viktigste kjennetegn. Bak er nemlig det meste som på fjorårsmodellen.

Tekniske data