MC KATALOGEN
2008

Den nye motoren deler forgjengerens boring og slaglengde. Men der stopper også likhetene. Dette er en helt ny konstruksjon med væskekjøling og mer kompakte mål. Men effekten er økt fra 78 til 85,6 hk og dreiemomentet fra 54 til 62 Nm og er nå på topp ved 8900 o/min, ved 600 o/min lavere turtall enn for den gamle luft/oljekjølte motoren. Elektronisk innsprøytning og katalysator må til for å innfri Euro-3 kravene

til utslipp. Designmessig har de nye Banditmodellene fått bare mindre justeringer men Suzuki-ingeniørene har jobbet med chassiset og nytt oppsett for forgaffel og bakstøtdemper skal gi bedre kjøreegenskaper og komfort og matche den nye motorens touringegenskaper.
Tekniske data:      GSF 650      GSF 650 S