|
| |
|
Suzuki GSX 1300 B-King |
 |
|
B-King så dagens lys som designstudie i 2001.
Nå er den her, ikke fullt så dramatisk som studien, men med rått design og
en 1,3-liters rekkefirer som pumper ut 184 hk og 146 Nm. Nok til at det
200/50ZR17 bakdekket lett legger igjen lekker asfaltgrafitti. Påkostede
bremse- og fjæringskomponenter skal sørge for at bremser og kjøreegenskaper
står i stil med kraftreservene. B-King er ikke utviklet som en tursykkel,
men med en liten styrekåpe vil du ha god beskyttelse, de kraftige
"luftinntakene" på hver side av tanken beskytter nemlig også mot
fartsvinden. Passasjersete leveres også. Motoren er hentet fra Hayabusa, men
har noe snillere trimmingsgrad og leveres også i en rimeligere 106-hesters
utgave. |
|
Tekniske data
Motor:
Firesylindret rekkemotor. 4-takt.
Væskekjølt. 2 overliggende kamaksler, 4 ventiler pr sylinder.
Elektronisk bensininnsprøytning. Kompresjon: 12,5:1. Katalysator.
En balanseaksel.
Boring og slaglengde: 81,0 x
65,0 mm.
Sylindervolum: 1340 ccm.
Effekt: 135 kW (184 hk) v/9500
o/min.
Dreiemoment: 146 Nm v/7200
o/min.
Transmisjon: 6-trinns
gearkasse. Kjededrift.
Chassis: Aluminium ramme.
Fjæring foran: Oppned forgaffel m/43 mm gaffelrør
og justerbar fjæring og demping. 120 mm fjæringsvei.
Fjæring bak:
Aluminium
svingarm og en støtdemper med justerbar fjæring og demping. 137
mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 310 mm skiver og
radialkalipere m/fire stempler. Bak: En
260 skive og kaliper m/1tt stempel.
Felger: Aluminiumsfelger.
3.50x17 foran, 6.00x17 bak.
Dekkdimensjon: 120/70ZR17
foran, 200/50ZR17 bak.
Vekt: 252 kg.
Mål: Akselavstand: 1525 mm. Lengde:
2220 mm. Bredde:
800 mm.
Setehøyde: 805 mm.
Tankvolum: 16,5 liter.
Toppfart: Ikke oppgitt.
Farger: Svart, sølv/svart.
Pris: 250 900,-
www.suzuki.de
|
|
