|
| |
|
Suzuki GSX-R 1000
|
 |
|
Med GSX-R1000 har Suzuki vist at de regjerer i
supersportklassen, og årets modell har nesten 10 prosent høyere effekt og er
dessuten 2 kg lettere. Det karakteristiske eksosanlegget sentrer vekten og
gir dessuten bedre bakkeklaring enn tradisjonelt rundt eller ovalt anlegg.
Den nye motoren har titan ventiler og større boring, og chassiset oppgradert
med ny ramme, ny svingarm, ny forgaffel og nye bremser med radial
kaliperinnfesting og radial hovedsylinder. Suzuki GSX-R 1000 har definitivt
til hensikt å beholde kronen som den mest racingorienterte 1000-kubikkeren.
Leveres også som 107-hester. |
Tekniske data
Motor:
Firesylindret rekkemotor. 4-takt.
Væskekjølt. 2 overliggende kamaksler, 4 ventiler pr sylinder.
Elektronisk innsprøytning. Kompresjon: 12,5:1. Balanseaksel.
Katalysator.
Boring og slaglengde: 73,4 x
59,0 mm.
Sylindervolum: 999 ccm.
Effekt: 131 kW (178 hk) v/12
000 o/min.
Dreiemoment: 118 Nm v/9 000
o/min.
Transmisjon: 6-trinns gearkasse. Kjededrift.
Chassis: Aluminium ramme.
Fjæring foran: Upsd forgaffel m/43 mm gaffelrør
og justerbar fjæring og demping. 120 mm fjæringsvei.
Fjæring bak:
Aluminium
svingarm og en støtdemper med justerbar fjæring og demping. 130
mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 310 mm skiver og
radialkalipere m/fire stempler. Bak: En
220 skive og kaliper m/to stempler.
Felger: Aluminiumsfelger. 3.50x17 foran, 6.00x17 bak.
Dekkdimensjon: 120/70ZR17
foran, 190/50ZR17 bak.
Vekt: 200 kg.
Mål: Akselavstand: 1405 mm. Lengde: 2030 mm. Bredde: 710 mm.
Setehøyde: 810 mm.
Tankvolum: 18 liter.
Toppfart: 295 km/t.
Farger: Svart, blå/hvit.
Pris:
201 628,-
www.suzuki.de
|
|
