MC KATALOGEN
2008

Mange har ventet på at Suzuki skulle komme med en produksjonsmodell med B-King design, og GSR 600 er på ingen måte noe dårlig alternativ. Designen er frekk nok

til å konkurrere med både Honda Hornet og Yamaha FZ6, og selv om Suzuki ikke har frigitt noen effekttall enda kan vi nok vente en råsterk firer. Utgangskpunktet er GSX-R 600-motoren, som har vist seg konkurransedyktig effektmessig, men som her er trimmet ned med nytt innsprøytningssystem og 38 gasspjeld. Løsning med to gasspjeld til hver sylinder er hentet fra R-syklene. Det ene spjeldet styres med gassen, det andre styres elektronisk for å gi en jevn gassrespons. Eksotiske løsninger som hule kamaksler bidrar til lav vekt.
   Den sekstrinns girkassen har ekstra lave første- og andregir for større fleksibilitet ved bykjøring. Eksosanlegget i polert rustfritt stål som har katalysator og en demper under setet munner ut i to rør, et på hver side av baklyktene.
   Rammen er en nykonstruksjon i aluminium, og som svingarmen er den trykkstøpt, noe som gir fin finish og begge deler er viktig for GSR’ens design. Forgaffelen har justerbar forspenning. Støtdemperen bak, som er koblet til svingarm via et lenkesystem, har justerbar forspenning og returdemping.
   Foran på hver side av den 16,5-liters bensintanken er det to sølvfargede deksler som flukter med rammen og som også huser blinklysene. Blinklysene bak er inkorporert i bakskjermen. Den karakteristiske forlykten har nær/fjernlyskaster i en enhet. Baklyktene har led-lys.
   Tenningslåsen er plassert foran på bensintanken, bak styrehodet, mens instrumentkonsollen har en stor turteller i senter, mens varsellys, girindikator og digital speedometer er til høyre og tankmåler og temperaturmåler sitter til venstre. For den som vil ha litt mer beskyttelse mot vinden enn det instrumentkonsollen alene kan by på har Suzuki en liten vindskjerm klar som ekstrautstyr.
   Det er ikke tvil om at Suzuki her frir til et mer sportslig orientert publikum enn GSF 600 Bandit, og det er vel neppe noen tvil om at de har en sykkel som er konkurransedyktig. Holder de like god pris som for de øvrige modellene blir dette en sykkel du kan regne med å høyt på salgsstatistikken i 2006.

Tekniske data