MC KATALOGEN
2008

Suzukis Bandit-modeller har solgt godt i mange år, og fått konkurrentene til å ta frem modeller som Yamaha 600 Fazer, Honda 600 Hornet og Kawasaki Z 750 er også er resultat av Suzukis suksess med GSF 600 og 1200 Bandit. Det er derfor en viktig modell i Suzukis modellprogram som nå har fått nye klær og en teknisk oppgradering.
  De helt store endringene handler det likevel ikke

om. Motoren er den velkjente luft/oljekjølte rekkefireren. Sylindervolumet er økt ved å endre boringen fra 62,6 til 65,5 mm. Kompresjonen er redusert til 10,5:1 og nye stempler med crome-nitrit behandlet overflate skal sørge for mindre friksjon og større slitestyrke. Suzuki har ikke tatt steget helt ut og montert elektronisk bensininnsprøytning. GSF 650 må nøye seg med fire 32 mm Keihinforgassere. Katalysator er standard. Effekt og dreiemoment er uendret i forhold til 600-kubikkeren, men 650-kubikkeren har vesentlig bedre bunndrag og en jevnere effektkurve.

  Rammen er veldig lik den gamle med de karakteristiske rammerørene under tanken. Akselavstanden er uendret, men styregeometrien er endret for litt mer sportslig karakter, men samtidig for å oppnå god stabilitet. Forgaffelen er ny og har nå justerbar fjæring. Støtdemperen bak har justerbar fjæring og returdemping og er nå koblet til svingarmen via  lenkearmer. Hjulene er nye og lettere.

  Førersetet har to ulike høydeposisjoner som gir 770 eller 790 mm setehøyde, mens styret kan løftes 1 cm, og de flyttes samtidig bakover. Dette større mulighet til å tilpasse kjørestillingen. Dessuten er tanken 3 cm kortere og sete og tank er dessuten smalere, noe som gir mer plass og gjør det enklere for korte personer å nå bakken. Også sidedekslene bak er smalere, noe som bør gjøre det enklere å montere sidevesker.

  Mens GSF 650 har en tradisjonell rund hovedlykt har GSF650S to separate lyskastere med nærlyskasteren plassert over fjernlyskasteren. På hver side av nærlyskasteren er det dessuten  to parkeringslys. Begge modellene har analog turteller og digitalt speedometer.

 Bremsesystemet har nå flytende opphengte skiver, og diameteren er den samme som for den gamle modellen. Men lettere kalipere og muligheten til å velge ABS skiller de to systemene.

Tekniske data:      GSF 650      GSF 650 S