|
| |
|
SACHS Roadster 800 |
 |
|
Egentlig hadde Sachs håpet de kunne bruke
motoren fra TL 1000 i sin Roadster serie, men ettersom Suzuki allerede hadde
inngått avtale med Cagiva ble Sachs tvunget til å holde seg til Suzukis
velprøvde 800-motor som vi også kjenner fra Intruder 800. Motoren har en ren
og elegant design og er kombinert med kardangdrift noe som gjør at
vedlikeholdsbehovet er svært så moderat. Designen er moderne og klassisk, og
Roadster 800 er en komfortabel og langbent allroundmaskin, som
fungerer godt til turkjøring. I tillegg til blå og svart, kan Roadster 800
også leveres med Sachs freecolour design som gir stor frihet til selv å
velge farge. Leveres også med 34 hk. |
Tekniske data
Motor:
Tosylindret V-motor 45º. 4-takt.
Væskekjølt.
1 overliggende kamaksel og 4 ventiler pr sylinder. To forgassere. Kompresjon:
10,0:1.
Boring og slaglengde: 83,0 x
74,4 mm.
Sylindervolum: 805 ccm.
Effekt: 42,5 kW (58 hk) v/6000
o/min.
Dreiemoment: 71 Nm v/4000 o/min.
Transmisjon: 5-trinns
gearkasse. Kardangdrift.
Chassis: Stål rørramme.
Fjæring foran: Upsd forgaffel m/40
mm gaffelrør. 120 mm fjæringsvei.
Fjæring bak:
Stål svingarm og to støtdempere med justerbar
fjæring. 108 mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 320 mm skiver og
kalipere m/fire
stempler. Bak: Trommelbrems.
Felger: Aluminiumsfelger
m/ståleker.
Dekkdimensjon: 120/70ZR17
foran, 160/70ZR17 bak.
Vekt: 228 kg, nyttelast: 214
kg.
Mål: Akselavstand: 1480 mm. Lengde:
2130 mm. Bredde:
790 mm.
Setehøyde: 770 mm.
Tankvolum: 17 liter, inkludert
3 liter reserve.
Toppfart: 175 km/t.
Farger: Blå, svart.
Pris: 125 000,-
www.sachs-bikes.de
|
|
