| 12.3.2006 | |
| MV Agusta Brutale 910R: For feinschmeckere | |
|
Designen og teknikken er som for Brutale 750, men 910R-modellen har fått racingkomponenter som løfter den over den gemene hop allroundsykler. Vi snakker om et lite smykke med 136 hk under tanken. MV Agusta 910S har stått modell, men R-modellen har i tillegg til S-modellens potente rekkefirer fått en rekke mindre endringer, blant annet relatert til ramme, chassis og bremser. Først og fremst vil du kjenne igjen R-modellen på dens karakteristiske lakkering. Rammen er koksgrå, tanken svart metallik, sidepanelene er koksgrå, setet svart og motorens toppdekselet er rødt og matcher de røde stripene nederst på tanken. Under det røde toppdekselet finner vi en kompakt og potent rekkefirer med 909 ccm |
 |
|
sylindervolum. Motoren er en videreutvikling
av 750-motoren, og sylindervolumet er økt ved å øke boring og slaglengden
fra
73,8 x 43,8 til 76,0 x 50,1 mm. Effekten er økt fra 127 til 136 hk
og dreiemomentet fra 77 til 96 Nm. Ikke på nivå med Yamahas nye FZ1, men
mer enn nok. For Brutale 910R handler ikke bare om krefter, her er stilen
like viktig, og få sykler matcher den når det gjelder design og finish.
|
|
 |
|
 |
|
 Alle foto: MV Agusta |
|
| www.mvagusta.it | |