|
kjøreegenskaper, sier de stolt hos MV
Agusta. Det betyr at F4 1078 RR bare har mindre endringer i forhold til de
første F4 750-modellene. Rammen er bare lett modifisert,
fjæringskomponentene er oppgradert for å holde tritt med den teknologiske
utviklingen og for å matche 1100-motorens fartsressurser. Det samme
gjelder for bremsene som nå har radialkalipere foran. Designen er også
bare lett modifisert, og den som kjenner MV-modellene kan kjenne igjen
nykommeren på kortere og mer vinklede eksospiper.
Med 190 hk har F4 1078 RR fartsressurser så det holder for
gatebruk. Tilnavnet 312 henspeiler på den teoretiske toppfarten, som i
følge MV Agusta er reell. Nye instrumenter kan vi også notere, ved siden
av ny dekor. Ellers er finish og kvalitetsinntrykket som vi er vant til
fra den kanten - førsteklasses. Og når du har en råtrimmet 1100-kubikker
mellom beina ligger alt til rette for tidenes kjøreopplevelse. Dette er
rendyrket racingmaskin med gatehomologering. |