HJEM
NYHETSARKIV
TESTER
MC KATALOGEN
TOURING
TEKNIKK
LINKER
o
MC KATALOGEN 2009
o

MC KATALOGEN
2008

Aprilia
Benelli
Bimota
BMW
Buell
Cagiva
Derbi
Ducati
Harley-Davidson
Highland
Honda
Husaberg
Husqvarna
Hyosung
Kawasaki
Keeway
KTM
Kymco
Laverda
Mondial
MonoTracer
Moto Guzzi
Moto Morini
Münch
MV Agusta
MZ
Sachs
Suzuki
Triumph
Victory
Voxan
Yamaha
30.3.2008
MV Agusta  F4 Brutale 989 R: F

Siden introduksjonen av Brutale 750 har sylindervolumet i MV Agustas nakne sykkel økt taktfast og 989-modellen er en naturlig evolusjon av Brutale-serien.


Nei de er ikke billige, MV Agustas Brutale-modeller har da også karakter og teknikk som kan forsvare prisen. I den nye 989 R-modellen snakker vi om 142 spreke hk fra en nydelig innpakket rekkefirer. Motorkonstruksjonen er så godt som uendret, siden vi så den første 750-kbuikkeren. Men større boring og slaglengde har gitt oss 982 ccm. Kompresjonene

er hele 12,2:1 og de fire ventilene per sylinder er optimalisert både når det gjelder materialer og størrelse.
   Rammekonstruksjonen er så godt som uendret, og det er også designen. De kraftige rammerørene omfavner toppen av motoren og kombineres med en kraftig oppned gaffel foran og en enarmet svingarm bak. Brembos radialkalipere i kombinasjon med 30 mm skiver sørger for en forbrems med skikkelig bitt.
   Instrumenteringen er ny på alle MV Agusta-modellene, ellers er det stort sett dekoren som skiller de nye Brutale-modellene fra forgjengerne. MV Agusta endrer ikke design i tide og utide. En hvis forutsigbarhet kan man jo forlange når man handler noe så eksklusivt som en MV Agusta. Må du ikke ha den aller værste motoren er dette et lekkert og kraftfullt alternativ hvis du vil ha en naken sykkel med rekkefirer.

Tekniske data


Alle foto: MV Agusta
www.mvagusta.it