|
| |
|
Moto Morini 9½ |
 |
|
Moto Morini 9½ har ikke mye til felles med den
gamle 3½-modellen, men V-motoren er med. Som navnet antyder startet den som
en tusenkubikker, men 9½ ble valgt for å knytte den nye modellen til 3½. Det
tok bare et år før Moto Morini innså at de måtte ta steget helt opp på
1200-nivå også med sin inngangsmodell og 2006-modellen har derfor samme
motor som Corsaro 1200. Dette er en egenutviklet motor, med ekstremt kort slaglengde.
9½ er allrounderen i Morini-programmet. Med gitterørramme i stål og toarmet
svingarm med støtdemperen på høyre side er det en enkel konstruksjon.
Marzocchi leverer forgaffelen, mens støtdempern bak kommer fra Sachs. |
Tekniske data
Motor: Tosylindret V-motor 87º.
4-takt. Væskekjølt. 2 overliggende kamaksler, 4 ventiler pr sylinder. Elektronisk innsprøytning. Kompresjon:
12,5:1. Katalysator.
Boring og slaglengde: 107 x 66 mm.
Sylindervolum: 1187 ccm.
Effekt: 86 kW (117 hk) v/8500 o/min.
Dreiemoment: 102 Nm v/6500 o/min.
Transmisjon: 6-trinns gearkasse. Kjededrift.
Chassis: Stål gitterrørramme.
Fjæring foran:
Upsd forgaffel m/50 mm gaffelrør. 150 mm fjæringsvei.
Fjæring bak: Aluminium svingarm og en
støtdemper med justerbar forspenning og demping. 150 mm fjærigsvei.
Bremser: Foran: To 320 mm skiver og kalipere m/fire stempler. Bak:
En 220 mm skive og kaliper m/to stempler.
Felger: Aluminiumsfelger. 3.50x17 foran,
5.50x17
bak.
Dekkdimensjon: 120/70ZR17
foran, 180/55ZR17 bak.
Vekt: 218 kg.
Mål: Akselavstand: 1470 mm.
Tankvolum: 20,8, inkludert 3 liter reserve.
Toppfart: 210 km/t
Farger: Rød, svart.
Pris:
209 998,- Danske kroner
www.motomorini.com
|
|
