|
Den kraftige V-motoren er selv hjertet i 9
½. Dette er en helt ny konstruksjon med sylindrene inkorporert i
motorblokken. Den har fått navnet Bielbero CorsaCorta,
som litt fritt oversatt betyr "Motoren med to
overliggende kamaksler og kort slaglengde". Med 107 mm boring og bare 55,5
mm slaglengde er det ikke noen tvil, dette er en av motorene med kortest
slaglengde i forhold til boringen. Motoren er kompakt og bidrar til kort
akselavstand.
Motorens trimmingsgrad er mer moderat enn for Corsaro og byr på 98 Nm
dreiemoment og 105 hk. De bør rekke for de fleste og det loves masse
moment på lave turtall, selv om dette er en motor som så definitivt tåler
turtall.
Designen er klassisk med
høyt trukket eksosrør på venstre side. Den beskjedne vindskjermen skal gi
litt le for fartsvinden.
9½ skal produseres i en ny fabrikk oppført
i Casalecchio di Reno og vil komme i salg i løpet av våren eller tidlig på
sommeren 2005. Prisen er estimert til 11 000 Euro eller ca. 90 200 kroner
i Italia.
Bielbero CorsaCorta kommer foreløpig i to utgaver med 1000 og 1200 kubikk,
men hos Morini snakkes det om motorer helt ned i 750 kubikk ut fra denne
konstruksjonen.
|