MC KATALOGEN
2008

Breva 1100 har den velprøvde store V2-motoren som har vært Moto Guzzis varemerke gjennom flere årtier. Men la deg ikke lure, det er stort sett bare konstruksjonsprinsippene som er igjen, det meste annet er nytt og modernisert både når det gjelder materialer og design. Elektronisk bensininnsprøytning, to tennplugger pr sylinder

sørger for god gassrespons og sammen med Lambdasonde og katalysator for et utslippsnivå som tilfredsstiller Euro 3-kravene.
   Sekstrinns gearkasse hører med og Breva 1100 har fått en enkelsving i aluminium. Den huser også drivakslingen, og det nye patentert lenkesystemet som skal hindre heisebevegelsene som følger med kardangdriften under akselerasjon.  Cardano reattivo kaller italienerne det nye lenkesystemet som er genialt enkelt. Støtdemperen er forbundet med svingarmen med et lenkesystem som gir progressiv fjæring. Støtdemperen er utstyrt med hydraulisk justering av forspenningen for enkel tilpasning for økt vekt ved kjøring med passasjer og/eller bagasje.
   Breva V 1100 har moderne lysutstyr med LED-baklys og moderne hovedlyskaster med separat nær og fjernlyskaster bygd i det som ser ut som en tradisjonell lykt. Instrumenteringen virker ved første øyekast nokså tradisjonell, men også her har elektronikken funnet innpass. Blant annet finner du et eget informasjonsdisplay med kjørekomputer. ABS-bremser er tilgjengelig som tilvalg, og det samme er bagasjeutstyr som side- og toppkofferter. 
 

Tekniske data:       Breva 1100      Breva 850