|
| |
|
MOTO GUZZI Breva 850 |
 |
|
Moto Guzzi går forsiktig frem når de nå har
begynt på det som skal bli en ny vår. Det kom ikke som noen overraskelse at
Breva 750 skulle få følge av en 1100-kubikker. Når kommer også en
prisgunstig 850-modell med 877-kubikkutgave av den store 1100-motoren.
Volumet er redusert ved å korte ned på slaglengden fra 80 til 66 mm. Breva
850 er ellers identisk med 1100-modellen. Med nydelig finish, og den
store V2-motoren som hjerte er dette en spennende nykommer blant allround- og touringmaskinene. Selv om mekanikken og motoren er velprøvd har Moto Guzzi
utstyrt Breva 1100 med elektronikk vi til nå bare har ventet oss fra Japan.
Med full utstyrspakke for touring blir dette et meget interessant alternativ
for dem som foretrekke en tradisjonell allround/touringsykkel. Med hele 27
hk og 15 Nm mer enn Breva 750-motoren, og bare 9 hk mindre enn Breva 1100
bør dette bli en sterk og prisgunstig turkamerat. |
Tekniske data
Motor:
Tosylindret V-motor 90º. 4-takt.
Luftkjølt. 2 ventiler pr sylinder og støtstenger. Elektronisk innsprøytning. Kompresjon:
9,8:1. Katalysator.
Boring og slaglengde: 92,0 x
66,0 mm.
Sylindervolum: 877 ccm.
Effekt: 53 kW (75 hk) v/7600 o/min.
Dreiemoment: 66 Nm v/7000
o/min.
Transmisjon: 6-trinns gearkasse.
Tørr enplateclutch. Kardangdrift.
Chassis: Stål ramme.
Fjæring foran: Forgaffel m/43
mm gaffelrør og justerbar fjæring. 120 mm fjæringsvei.
Fjæring bak:
Aluminium
svingarm og en støtdemper med justerbar fjæring og returdemping. 140
mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 320 mm skive og kalipere m/fire stempler. Bak: En
282 mm skive og kaliper m/to stempler.
Felger: Aluminiumsfelger. 3.50x17 foran,
5.50x17 bak.
Dekkdimensjon: 120/70HR17
foran, 180/55HR17 bak.
Vekt: 252 kg.
Mål: Akselavstand: 1490 mm. Lengde: 2130 mm. Bredde:
810 mm.
Setehøyde: 800 mm.
Tankvolum: 23 liter, inkludert 4 liter reserve.
Toppfart: 200 km/t.
Farger: Grå, rød, svart.
Pris:
www.motoguzzi.it
|
|
