MC KATALOGEN
2008

I Sveits er EcoMobile et vanlig syn. Den lukkede motorsykkelen som ser ut som et fly uten vinger er en karakteristisk farkost og ble introdusert for 25 år siden. I MonoTracer er det beste fra EcoMobile ført videre i et elegant karosseri med linjer som bakfra har tydelige likhetstrekk med Audi R8.
   MonoTracer har en selvbærende karosseri konstruert av glass, kevlar og karbonfiber som er limt og forsterket av en kraftig aluminiumramme

som fungerer som kollisjons- og veltebøyle. Rammen som holder motoren, styrehode og  hjulopphengene er konstruert i flykvalitet stål.  Foran brukes en oppned forgaffel, mens bakhjulsopphenget er et lett modifisert Monolever-oppheng fra BMW.
    Bremsesystemet består av 3 skiver med 320 mm diameter og ABS. Keramiske skiver og antispinn kan leveres. Stabiliseringssystemet som består av to støttehjul som felles ned ved stopp styres elektrisk og har et halvt sekunds reaksjonstid.
    Måkevingdøren har integrert soltak og er montert på venstre side. Bagasjerommet rommer 200 liter. Setene har trepunkts sikkerhetsbelter og kupeen har varme- og ventilasjonsanlegg som i en bil, og klimaanlegg kan leveres som ekstrautstyr. Stereoanlegg med GPS navigasjon er standard, mens cruiskontroll, bi-xenon lys og CD-spiller koster ekstra.
   BMW-motoren yter 130 hk og er koblet til en tørr enkelplateclutch. Den firetrinnsgirkassen sjaltes med bryter på styret, og er utstyrt med revers. Automatisk clutch kan leveres.
   MonoTracer "kjøres" som en motorsykkel, med gass, brems  og brytere for støttehjul og gearvelger på styret. Mens clutch og hovedbremse betjenes med pedaler.
    MonoTracer leveres med 2 års totalgaranti, mens de gis 25 års garanti på karosseriet.
   Rundt EcoMobile er det et aktivt treffmiljø med kjørekurs og mange felles aktiviteter. Entusiasmen blant eierne er stor. Og det kan det vel være når en kjøper en lukket motorsykkel til samme pris som en Porsche Cayman.