| Mondial 1000 Piega: Ultrasportslig | |
|
Med motor fra Honda og italiensk design og chassistekno- logi skal Mondial produsere kompromissløse sportssykler. I april 2000 ble Mondial Moto SpA etablert. Målet er å utvikle og selge motorsykler under merkenavnet Mondial og det blir gjort store investeringer både i utvikling og teknologi og målet er en eksklusiv sportssykkel som kan bære tradisjonen til de sportslige Mondial-modellene fra femtiårene videre. Mondial 1000 Piega er første modell og ble presentert som prototyp på den store motorsykkelutstillingen i München høsten 2000. 6. mai 2002 ble de første Piegaene lansert ved en visning og prøvekjøring på Adria-banen. Mondial 1000 Piega har motor fra Honda VTR 1000 SP, men med et eget innsprøytningsanlegg og eksosanlegg har Mondial fått den effekten de mener Piega fortjener, ca 140 hk. Piega har en ekstremt lett gitterrørramme med krom molybden vanadium stål i både ramme og |
 |
|
svingarm. Svingarmen er dessuten forsterket
med karbonfiberinnkapsling som også har som formål å gi sykkelen et mer
sportslig preg. Öhlins bakdemper og Paoli forgaffel med
Mondials spesifikasjoner skal sørge for optimale kjøreegenskaper. Öhlins
styredemper er også standard og bremsene kommer fra Brembo.
Piega vil også komme i en racingutgave med kraftigere bakhjul og med
eksosanlegg i titan. Piega er lakkert i Mondials tradisjonelle
fabrikksfarger sølv og blått, men kan også leveres klarlakkert slik at
strukturen i karbonfiberkåpen og -dekslene er synlig. |
|
 |
|
 |
|
 |
|