MCJournalen

HJEM

LINKER

o

MC KATALOGEN 2009

o

MC KATALOGEN
2008

BMW

Buell

Derbi

Harley-Davidson

KTM

Kymco

MZ

Sachs

Voxan

22.04.2007
KTM 690 Supermoto: Nye takter, kjent tema
690 SM er den første i en ny rekke modeller med en helt ny ensylindret firetaktsmotor. Sylindervolumet er økt, designen justert og utstyrsnivået holder fortsatt høy standard. KTM har som mål å ligge langt framme i supermotardsegmentet. Den nye motoren er ikke en ekte 690-kubikker som modellnavnet kan antyde. Sylindervolumet er 654 ccm, og 29 ccm mer enn i den gamle 640-motoren. Motoren er ny helt fra grunnen av, men har ingen store overraskelser. En sylinder, en kamaksel, fire ventiler, elektronisk innsprøytning,
en balanseaksel, tørrsumpsmøring med oljebeholderen i motoren er de enkle fakta om teknikken. Effekten oppgis til 63 hk, 9 mer enn i den gamle 640-motoren, og dreiemomentet er 65 Nm v/6550 o/min. Chassiset består av en gitterrøramme i stål. Foran sitter en oppned forgaffel, som i toppmodellen Prestige også har justerbare fjæring og demping. Bremsene er også en supermotard verdig med Brembo firestempels radialkalipere i kombinasjon med 320 mm skive foran, og 240 mm skive og ettstempels kaliper bak. Den lange svingarmen er støpt med forsterkningen ut, noe som gir et rått preg over det hele. Designen er en videreutvikling av kjente KTM-temaer og det er hyggelig å se at de har lagt ned litt mer ressurser i å finne en mer elegant instrumentering enn tidligere.
Tekniske data





Foto: H. Mitterbauer, H. Peuker og G. Freeman
www.ktm.at