HJEM
NYHETSARKIV
TESTER
MC KATALOGEN
TOURING
TEKNIKK
LINKER
o
MC KATALOGEN 2009
o

MC KATALOGEN
2008

Aprilia
Benelli
Bimota
BMW
Buell
Cagiva
Derbi
Ducati
Harley-Davidson
Highland
Honda
Husaberg
Husqvarna
Hyosung
Kawasaki
Keeway
KTM
Kymco
Laverda
Mondial
MonoTracer
Moto Guzzi
Moto Morini
Münch
MV Agusta
MZ
Sachs
Suzuki
Triumph
Victory
Voxan
Yamaha
27.12.2002
KTM 990 Duke: Rampete og villig streetfighter
KTM har med den nye V2-motoren et godt utgangspunkt for å ekspandere modellutvalget inn på gatenivå. Først ute av de rene gatesyklene er 990 Duke

Dette er en aggressiv streetfighter som i følge de som allerede har hatt en prøvetur er både lettkjørt, sterk og med topp prestasjoner både når det gjelder akselerasjon og bremsing. Motoren er den samme som brukes i 950 Adventure, men trimmingsgraden er høyere. I stedet for 98 tar KTM 120 hk ut av Duke-motoren, og dreiemomentet er voksen 100 Nm ved 7000 o/min, mot 95 ved 6000 i Adventure-modellen.
Rammekonstruksjonen er den samme, og krom-molybdenrammen veier bare 11 kg, som sammen med en motor som veier bare 58 kg gir et godt utgangspunkt for lav totalvekt. Den sekstrinns gearkassen har en kortere utveksling enn i Adventure.
Vektfordelingen er 51/49, og den lavt monterte motoren og lavt montert batteri sørger for at tyngdepunktet kommer lavt.
Tekniske data

 


Alle foto: H. Mitterbauer
www.ktm.at