MCJournalen

Med ZZR 1400 flytter Kawasaki grenser. Med 1352 ccm, avanserte rammekonstruksjon og aerodynamisk finslipt fremstår Kawasakis flaggskip som en effektivt høyfartsmaskin for den som har det travelt på tur. Effekten er oppgitt til 190 hk ved lav hastighet, mens den gir 200 hk ved fullt trykk i innsuget ved høy hastighet. Dette er en sportstouringmaskin, men trykk på sport. Rammekonstruksjonen i aluminium er en egen konstruksjon, men i prinsipp ligner den på ZX-12Rs ramme med innebygget luftinntak. Kapasiteten bør være rikelig, etter åpningen i kåpen å dømme. Motoren er en ny konstruksjon, men har sitt utspring i 1200-motorene i ZZR 1200 og ZX-12R. Her får både BMW K1200S og Hayabusa noe å bryne seg på. Leveres også som 100-hester. ABS-bremser koster 6000,-.

Tekniske data
Motor: Firesylindret rekkemotor. 4-takt. Væskekjølt. 2 overliggende kamaksler, 4 ventiler pr sylinder. elektronisk bensininnsprøytning. Kompresjon: 12:1 .
Boring og slaglengde: 84,0 x 61, mm.
Sylindervolum: 1352 ccm.
Effekt: 140 kW (190 hk) v/9500 o/min.
Dreiemoment: 154 Nm v/7500 o/min.
Transmisjon: 6-trinns gearkasse. Våt flerplateclutch. Kjededrift.
Chassis: Aluminium ramme.
Fjæring foran: Opp-ned forgaffel m/43 mm gaffelrør m/justerbar forspenning. 117 mm fjæringsvei.
Fjæring bak: Aluminium svingarm og en støtdemper m/ justerbar fjæring og returdemping. 122 mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 310 mm skiver og radialkalipere m/fire stempler. Bak: En 250 mm skive og kaliper m/to stempler. ABS tilgjengelig.
Felger: Aluminiumsfelger. 3.50x17 foran, 6.00x17 bak.
Dekkdimensjon: 120/70ZR17 foran, 190/50ZR17 bak.
Vekt: 255 kg.
Mål: Akselavstand: 1460 mm. Lengde: 2170 mm. Bredde: 760 mm. Setehøyde: 800 mm.
Tankvolum: 22 liter, inkludert 2 liter reserve.
Toppfart: 300 km/t.
Farger: Svart, blå.
Pris: 239 990,-