|
navigasjonssystem på
utstyrslisten.
Systemet har en stor skjerm plassert under instrumentene og
betjenes fra bryterpanelet på høyre kåpeside. Disse funksjonene er sperret
under kjøring og du kan da enten betjene zoom og lignende med bryterne på
venstre styrehåndtak, eller du kan aktivere stemmestyringen og snakket til
navigasjonssystemet.
For rask respons brukes en et 2 GB flash kort som minne. Dette er
raskere enn DVD og kan oppdateres regelmessig med software fra Garmin. I
standardutførelse ligger kartdata for hele Europa inne, og systemet er
forprogrammert med interessante steder som restauranter, bensinstasjoner,
hoteller, Honda-forhandlere og lignende. Du kan enkelt legge inn egne
steder av interesse. Den store skjermen brukes også menyskjerm for
stereoanlegget og du kan enkelt veksle mellom de to funksjonene, eller
systemet vil automatisk gå tilbake til å vise navigasjon når
navigasjonssystemet er aktivt.
FØRST MED KOLLISJONSPUTE
Gold Wing blir
første sykkel som leveres med fabrikkmontert kollisjonspute. Den er
montert foran på "tanken" og består av selve kollisjonsputen, en aktivator
og fire følere, to i hvert av forgaffelbeina. Systemet overvåker hele
tiden sykkelens hastighet og retardasjon, og analyserer om det er en
kollisjon under oppseiling. De fire følerne i forgaffelen sørger for at
elektronikken får tidlig beskjed hvis det skjer en kollisjon og
kollisjonsputen aktiveres. Det tar ca. 0,06 sekunder fra følerne har
registert en kollisjon og til kollisjonsputen er utløst. Kollisjonsputen
er først og fremst utviklet for å beskytte ved frontkollisjon, men vil
også til en viss grad bedre beskyttelsen ved kollisjoner på skrå forfra.
Kollisjonspute er
ekstrautstyr og koster 28 000,- kroner. |