| 23.03.2008 | |
| Honda DN-01: Spennende touringcruiser | |
|
Honda DN-01 er unik og dristig i linjeføringen. En blanding av scooter og cruiser vi ikke har sett tidligere. Honda har allerede bestemt at den skal i produksjon, og med en velprøvde 680-kubikk V2-motor bør prisen blir overkommelige - de frekke linjene til tross. Scooterne nærmer seg stadig motorsyklene både når det gjelder motorstørrelse og teknikk, og med DN-01 har Honda den komplette crossoveren. DN-01 har mye til felles med scooterne når det gjelder karosseri og design, selv om Honda nok har strukket linjene litt lengre enn de fleste scooterdesignerne har turt til nå, samtidig har |
 |
|
den kjent motorsykkelkonstruksjon i form av tradisjonell forgaffel og
17-tommers forhjul. Motoren er en videreutvikling av Deauville-motoren, en
V2 med 680 ccm sylindervolum (denne motoren brukes også i nye TransAlp).
Den er kombinert med en ny trinnløs automatgiring med tre modus, drive,
sport eller 6-trinns manuell. En automatisk clutch sørger for smidig
skifte mellom drive og nøytral. Sammen med V2-motoren skal den nye
transmisjonen gi en smidig og avslappet kjøreopplevelse og selv om DN-01s
linjeføring er preget av den sportslige kåpedesignen snakker vi om en
cruiser med floorboards. Setehøyden er beskjedne 69 cm, mens
akselavstanden er hele 1605 mm. Mens mange prototyper gjerne er smakebiter
som skal lodde publikums interesse har DN-01 passert den fasen og er
lanseringsklar. |
|
| Tekniske data | |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 Alle foto: Honda |
|
| www.honda.com | |