MC Katalogen

Harley-Davidson jakter på nye kunder i Europa, og til den jakten har de funnet et nytt våpen: XR 1200. Den er utviklet spesielt med tanke på det europeiske markedet og har stilmessig aner tilbake til Harleys dirttracksykkel XR 750. Det betyr i korte trekk en sportsligere Sportster. Motoren er den sterkeste i Sportsterserien og er utstyrt med blant annet innsprøytning med aktivt fallstrøminnsug . Litt høyere kompresjon og hvassere kamaksler og litt mer turtall og motoren er parat til å gi 91 hk og 100 Nm. Påkostet aluminium svingarm og oppned forgaffel sørger for at chassiset er kapabelt til å gi de sportslige kjøreegenskapene XR 1200 lover.

Tekniske data
Motor: Tosylindret V-motor 45º. 4-takt. Luftkjølt. 4 kamaksler, støtstenger, 2 ventiler per sylinder. Elektronisk bensininnsprøytning. Kompresjon: 10:1.
Boring og slaglengde: 88,9 x 96,8 mm.
Sylindervolum: 1202 ccm.
Effekt: 67 kW (91 hk) v/7000 o/min.
Dreiemoment: 100 Nm v/3700 o/min.
Transmisjon: 5-trinns gearkasse. Våt flerplateclutch. Beltedrift.
Chassis: Stål ramme.
Fjæring foran: Oppned forgaffel m/43 mm gaffelrør. 125 mm fjæringsvei.
Fjæring bak: Aluminium svingarm og to støtdempere med justerbar fjæring. 89 mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 292 mm skiver og kalipere m/fire stempler. Bak: En 260 mm skive og kaliper m/et stempel.
Felger: Aluminiumsfelger. 3.50-18 foran, 5.50-17 bak.
Dekkdimensjon: 120/70ZR18 foran, 180/55ZR17 bak.
Vekt: Ca. 274 kg.
Mål: Akselavstand: 1515 mm. Setehøyde: 742 mm.
Tankvolum: 13,3 liter, inkludert 1,9 liter reserve.
Toppfart: Ikke oppgitt.
Pris: 178 900,-