MCJournalen

Lav, svart henvender Night Rod Special til de typiske cruiserkundene. I motsetning til standard Night Rod har den frontmonterte forthvilere, og den har fått et kraftig 240/40R18 bakdekk. Med 640 mm setehøyde og en liten bikinikåpe er dette en arg showbike. Revolution-motoren er nå på 1250 ccm og yter 125 hk og 115 Nm. Denne motoren ble i sin tid utviklet for Screamin' Eagle V-Rod, men nå er også standard V-Rod-modellen modne for den kraftige væskekjølte V2-motoren. Nytt er også at V-Rod nå kan leveres med ABS-bremser sammen med de oppgraderte Brembo-bremsene. Også slipperclutchen som skal bidra til å redusere faren for bakhjulslåsing ved nedgearing er ny av året.

Tekniske data
Motor: Tosylindret V-motor 60º. 4-takt. Væskekjølt. 2 overliggende kamaksler og 4 ventiler pr sylinder. Elektronisk bensininnsprøytning. Kompresjon: 11,3:1. Katalysator. 2 balanseaksler.
Boring og slaglengde: 105,0 x 72,0 mm.
Sylindervolum: 1250 ccm.
Effekt: 88 kW (125 hk) v/8250 o/min.
Dreiemoment: 115 Nm v/7000 o/min.
Transmisjon: 5-trinns gearkasse. Våt flerplateclutch. Beltedrift.
Chassis: Stål ramme.
Fjæring foran: Forgaffel m/49 mm gaffelrør. 102 mm fjæringsvei.
Fjæring bak: Aluminium svingarm og to støtdempere med justerbar fjæring. 74 mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 300 mm skiver og kalipere m/fire stempler. Bak: En 292 mm skive og kaliper m/fire stempler.
Felger: Aluminium.
Dekkdimensjon: 120/70ZR19 foran, 240/40R18 bak.
Vekt: 310 kg.
Mål: Akselavstand: 1715 mm. Lengde: 2460 mm. Setehøyde: 640 mm.
Tankvolum: 18,9 liter.
Toppfart: 220 km/t.
Pris: 255 900,-
Pris m/ABS: 262 900,-