HJEM
NYHETSARKIV
TESTER
MC KATALOGEN
TOURING
TEKNIKK
LINKER
o
MC KATALOGEN 2009
o

MC KATALOGEN
2008

Aprilia
Benelli
Bimota
BMW
Buell
Cagiva
Derbi
Ducati
Harley-Davidson
Highland
Honda
Husaberg
Husqvarna
Hyosung
Kawasaki
Keeway
KTM
Kymco
Laverda
Mondial
MonoTracer
Moto Guzzi
Moto Morini
Münch
MV Agusta
MZ
Sachs
Suzuki
Triumph
Victory
Voxan
Yamaha
16.02.08
Harley-Davidson Rocker C: Glittrende Lowrider

Harley-Davidson feirer 105-årsjubileum med fire nye modeller. Blant dem to skikkelig lave og lange. Rocker og Rocker C er  moderne tolkninger chopperen, bare mye snillere og med moderne finish. Men Harley-stilen er ekte.

Utgangspunkt for de to Rocker-modellene er den nye Twin Cam 96B 1600-motoren med balanseaksler som ble lansert i fjor. I nåværende utgave gir den 71 hk og 117 Nm dreiemoment. Sekstrinns girkasse og tannremdrift til bakhjulet sørger for å få kreftene bakover, og et imponerende 240/40R18 bakdekk skal

få det saftige momentet i asfalten. Motoren er montert rett i rammen.
   Det er en imponerende motorsykkel vi snakker om. I forhold til en vanlig Softail Custom er Rocker C-modellens akselavstand strukket med 60 mm, blant annet takket være en kraftig forgaffel med 49 mm gaffelrør. Noen komfortmaskin er det ikke snakk om, fjæringsveien foran og bak er henholdsvis 127 og 86 mm.
   Rocker C har ikke like ekstremt lav setehøyde som Rocker, men med rumpa bare 644 mm over bakken burde de fleste få begge beina i bakken. Grunnen til det litt høyere setet finner vi i selve setekonstruksjonen. I setet ligger nemlig også baksetet gjemt. Det kan du felle ut ved behov, og passasjeren svever høyt over bakskjermen på den meget elegante seteløsningen. Den elegante bakskjermen sitter tett innpå det kraftige bakhjulet og følger hjulets bevegelser. Rocker C har mye krom, og bensintank, oljetank, ramme og skjermer er lakkert i samme farge. Flammelakkering på tanken er standard.  

Tekniske data

Alle foto: Harley-Davidson
www.harley-davidson.com