| 11.3.2003 | |
| Ducati Monster S4R: Spenstig og frekk SuperMonster | |
|
Med 996-motor med 113 hk, 12 mer enn i S4 skal Monster S4R ta opp konkurransen med Aprilia Tuono. Med lekker design, avansert teknikk og påkostet i materialvalg er dette en sykkel som garantert vekker oppsikt. Den første ekte produksjons café raceren kaller Ducati den nye Monster S4R som blir topp-modellen i Monster-programmet. Dette er en Monster bygd på velprøvd oppskrift og krydret med enkelsvingarm og doble eksospotter. Men viktigst av alt er at den har 996-motoren med 113 hk, 12 mer enn i S4. Denne V2-motoren er en videreutvikling og detunet racingmotor med desmodromisk styrte (tvangsstyrte) ventiler. Foran motoren finner vi øverst en nydelig buet radiator og nederst en like elegant oljekjøler. Bakhjulsopphenget med enkelsvingarm er en videreutvikling fra MH evolution og gir sammen med hjul lakkert i grått, rødt eller hvitt S4R en egen karakter. Det gjør også det spesielle eksosanlegget med to høyt trukne potter på høyre side. Førerplassen er ny med digitale instrumenter med justerbar belysning. Styrets bredde kan også justeres. Fothvilerne er nå plassert høyere og nærmere sykkelens senter, noe som tillater større nedbrekk. Både forgaffelen og støtdemperen bak kommer fra Showa og har justerbar fjæring og demping. Bakbremsen har fått en 1 mm tykkere skive, ellers er bremsesystemet som på Monster S4. Forskjermen, sidepanelene, radiatordekslene og kambelte-dekslene er laget med karbonfiber. Tekniske data |
 Alle foto: Ducati |