|
| |
|
Ducati Sport 1000 Biposto |
 |
|
Med sine SportClassic modeller Sport 1000 og
Paul Smart 1000 gikk Ducati tilbake til 70-tallet for å hente
inspirasjon. Det resulterte i det mest basic som finnes blant moderne
motorsykler. Her er det ikke noe staffasje, motor, ramme, chassiskomponter,
alt ligger åpent i dagen. Selv batteriet er lett tilgjengelig uten deksler.
Geniun kjøreopplevelse har vært målet, og gamle Paul Smart stortrives på de
to SportClassic modellen. Paul Smart 1000 ble raskt utsolgt, det
nærmeste du kommer nå er nye Sport 1000 S som har fått Paul Smart-modellens
halvkåpe. Du kan også få Sport 1000 i naken modell med baksete. Motorren er
den samme luftkjørte DS-1000 kubikkeren i alle modellene. |
Tekniske data
Motor: Tosylindret
V-motor 90º. 4-takt. Luftkjølt. 1 overliggende kamaksel pr sylinder,
tvangsstyrte ventiler, 2 ventiler og 2 tennplugger
pr sylinder . Elektronisk innsprøytning. Kompresjon: 10:1.
Katalysator.
Boring og slaglengde: 94 x 71,5 mm.
Sylindervolum: 992 ccm.
Effekt: 68 kW (92 hk) v/8000 o/min.
Dreiemoment: 91 Nm v/6000 o/min.
Transmisjon: 6-trinns gearkasse. Tørr flerplateclutch. Kjededrift.
Chassis: Stål gitterrørramme.
Fjæring foran:
Upsd forgaffel m/43 mm gaffelrør
og justerbar fjæring. 120 mm fjæringsvei.
Fjæring bak: Dobbel svingarm med en støtdemper med justerbar fjæring
montert på venstre side.. 148 mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 320 mm skiver og kalipere m/fire stempler. Bak:
En 245 mm skive og kaliper m/to stempler.
Felger: Aluminiumsfelger. 3.50x17 foran,
5.50x17
bak.
Dekkdimensjon: 120/70ZR17
foran, 180/55ZR17 bak.
Vekt: 195 kg (Paul Smart 197 kg).
Mål: Akselavstand: 1425 mm.
Setehøyde: 825 mm.
Tankvolum: 15 liter, inkludert 3,5 liter reserve.
Toppfart: Ikke oppgitt.
Farger: Gul, rød, og svart.
Pris: 171 000,-
www.ducati.com
|
|
