MC KATALOGEN
2008

handler om velkjente Ducatiløsninger.
   Med under 200 kg som kjøreklar vekt har Ducati-ingeniørene her spart hvor det spares kan. Designen er da også veldig minimalistisk og den kompakte motorkonstruksjonen bidrar også til sykkelens kompakte mål. Dette er et smekkert byggverk og på godt og ondt. 12,4-liters bensintank er blant minusene, det betyr at dette blir en sykkel for de korte og eksplosive turene, noe som også ligger i motardenes natur.
    1100 S har påkostede fjæringskomponenter, smekrere hjul, monoblokk bremsekalipere foran og karbondetaljer som skal gi bedre kjøreegenskaper og som har bidratt til å redusere vekten med ytterligere 2 kg i forhold til 1100-modellen. Takket være muligheten for et bedre oppsett er også S-utgaven livligere og mer håndterlig når svingene kommer tett og er krappe.
   Standard 1100-modellen har radialkalipere foran som er gir et voldsomt bitt, men er samtidig følsomt. Hypermotard er lettkjørt og potent til tross for den moderate effekten på 86 hk. Motoren har trøkk nok over hele registeret og har en lydkulisse som er en Ducati verdig.

Tekniske data

www.ducati.com