|
| |
|
Ducati 749 R |
 |
|
749 R er laget for racing, og Ducati har ikke
spart på noe. Smidde hjul, en ekstra lett svingarm med ny
støtdemperinnfesting, førsteklasses
fjæringskomponenter og radialbremser sørger for at 749R er klar for racing.
Motoren er også ny, og har kortere slaglengde enn 749 og 749S-motoren.
Ventilene er større enn i standard 749-motoren, og for å holde vekten i
sjakk er de produsert av titan. Nye innsprøytningsdyser med 12 hull skiller
er også med å skille denne motoren fra standardmotoren. Dette er en sykkel
for entusiaster og racing, og skulle 118 hk være for lite er det godt å vite
at det finnes trimmingsmuligheter. Ducati levere et trimmingssett som øker
effekten til 124 hk og et som gir hele 137 hk. Det er bra for en tosylindret
motor. |
Tekniske data
Motor: Tosylindret
V-motor 90º. 4-takt. Væskekjølt. 2 overliggende kamaksler pr sylinder,
tvangsstyrte ventiler, 4 ventiler pr sylinder. Elektronisk innsprøytning. Kompresjon:
11,7:1. Katalysator.
Boring og slaglengde: 94 x 54 mm.
Sylindervolum: 749,5 ccm.
Effekt: 87 kW (118 hk) v/10250 o/min.
Dreiemoment: 81,5 Nm v/8250 o/min.
Transmisjon: 6-trinns gearkasse. Tørr flerplateclutch. Kjededrift.
Chassis: Stål gitterrørramme.
Fjæring foran:
Upsd forgaffel m/43 mm
gaffelrør og justerbar fjæring og demping. 120 mm fjæringsvei.
Fjæring bak:
Aluminium svingarm og en støtdemper med justerbar
fjæring og demping. 128 mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 320 mm skiver og kalipere m/fire stempler. Bak:
En 240 mm skive og kaliper m/to stempler.
Felger: Aluminiumsfelger. 3.50x17 foran,
5.50x17
bak.
Dekkdimensjon: 120/70ZR17
foran, 180/55ZR17 bak.
Vekt: 197 kg.
Mål: Akselavstand: 1420 mm.
Setehøyde: 810 mm.
Tankvolum: 15,5 liter, inkludert 3liter reserve.
Toppfart: 255 km/t.
Farger: Rød.
Pris: 264 900,-
www.ducati.com
|
|
