MCJournalen

749 er en naturlig videreføring av 748-modellens sportslige arv og med 999-modellens lekre design. Denne sykkelen tar opp kampen med de sportslige 600-kubikkerne med rekkefirere. Testastretta-motoren med kompakte sylindertopper og kort slaglengde tåler ekstreme turtall og er en fryd for både sjel og øre. 749 er ikke like ekstremt sportslig som forgjengeren når det gjelder kjørestilling, og bedre egnet for lengre turer.
Designen er uslåelig og er du på jakter etter en sykkel som flytter grenser når det gjelder design er dette et rimelig alternativ. Prisforskjellen opp til 999 er 50.000 kroner.
749 Dark er en rimelig, men fullverdig inngangsbillett til Ducatis sportsmodeller.
749S som har mer påkostede fjæringskomponenter både foran og bak, og litt frekkere dekor, og litt mer effekt, men er ellers lik 749. Data for 749S er i ( ).

Tekniske data
Motor: Tosylindret V-motor 90º. 4-takt. Væskekjølt. 2 overliggende kamaksler pr sylinder, tvangsstyrte ventiler, 4 ventiler pr sylinder. Elektronisk innsprøytning. Kompresjon: 11,7:1. Katalysator.
Boring og slaglengde: 90 x 58,8 mm.
Sylindervolum: 748 ccm.
Effekt: 76 kW (103 hk) v/10000 o/min. (81 kW(110 hk) v/10500 o/min.)
Dreiemoment: 77 Nm v/8500 o/min. (78 Nm v/8500 o/min)
Transmisjon: 6-trinns gearkasse. Tørr flerplateclutch. Kjededrift.
Chassis: Stål gitterrørramme.
Fjæring foran: Upsd forgaffel m/43 mm gaffelrør og justerbar fjæring og demping. 125 mm fjæringsvei.
Fjæring bak: Aluminium svingarm og en støtdemper med justerbar fjæring og demping. 128 mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 320 mm skiver og kalipere m/fire stempler. Bak: En 240 mm skive og kaliper m/to stempler.
Felger: Aluminiumsfelger. 3.50x17 foran, 5.50x17 bak.
Dekkdimensjon: 120/70ZR17 foran, 180/55ZR17 bak.
Vekt: 197 kg. (749S: 214 kg. Nyttelast 180 kg. )
Mål: Akselavstand: 1420 mm. Setehøyde: 780 mm.
Tankvolum: 15,5 liter, inkludert 3 liter reserve.
Toppfart: 240 (250) km/t.
Farger: Rød og svart.
Pris: 187 900,-
Pris 749S: 202 900,-
Pris 749 Dark: 169 900,-
Data for 749S i ( ).