Derbi
Mulhacén 659:
Spennende og påkostet crossover
Dette er den største Derbi noen gang
produsert. Den nye Mulhacén 659 bruker Yamahas 660-motor i et spennende og
moderne crossoverkonsept. Her er det noe for både motard- og
offroadentusiaster - med andre ord en moderne scrambler.
Mulhacén er oppkalt etter Spanias høyeste fjell, i Sierra Nevada, men er ingen utpreget offroader. 18-tommere med
grovt mønster foran og bak sladrer om at Derbi har lagt seg på en røff
supermotardstil. Motoren er en gammel kjenning, og kommer fra Yamahas
XT-modeller. Den leverer 48 hk, noe som sammen med et lett chassis og
påkostede komponenter
bør gi friske kjøreegenskaper.
Foran har Derbi montert en 43 mm oppned gaffel med radial
bremsekaliper på forbremsen. Det er brukte bølgeskiver både foran og bak. Baksvingen er en kraftig sak i
aluminium og støtdemperen er montert på høyre side. Chassismålene er
kompakte, og akselavstanden er mellom 50 og 100 mm kortere enn for sykler
det er naturlig å sammenligne med, og vekten ligger også betydelig under
konkurrentenes. Moderne detaljer som LED baklys og elegant digital
instrumentering sørger for å understreke den moderne designen.