|
| |
GPR 125 4T |
 |
|
Derbis sportslige GPR-modeller får nå
firetaktsmotorer og det satses her på den påkostede motoren fra Piaggio. Den
har har væskekjøling, to overliggende kamaksler, fire ventiler per sylinder og
elektrisk start. Chassiskomponentene er som for de andre GPR-modellene
påkostet og den racinginspirerte designen er frekk. Oppned forgaffel og
aluminium svingarm med forsterkninger, er sammen med den kraftige forbremsen
med radial kaliper med på å understreke den sportslige stilen. |
Tekniske data
Motor: Ensylindret.
4-takt. luftkjølt. 2 overliggende kamaksler, 4 ventiler per sylinder. 1 forgasser. Kompresjon:
12:1.
Boring og slaglengde: 58 x
47 mm.
Sylindervolum: 124,2 ccm.
Effekt: 11 kW (15 hk) v/9250
o/min.
Dreiemoment: Ikke
oppgitt.
Transmisjon: 6-trinns
gearkasse. Kjededrift.
Chassis: Stål rørramme.
Fjæring foran: Upsd forgaffel m/40
mm gaffelrør. 110 mm fjæringsvei.
Fjæring bak:
Aluminium svingarm og en støtdempere
m/ justerbar fjæring. 110 mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: En 260 mm skive og
radialkaliper m/to stempler. Bak:
180 mm skive og kaliper med et stempel.
Dekkdimensjon: 110/70x17
foran, 140/70x17 bak.
Vekt: Ikke oppgitt.
Mål: Akselavstand: 1340 mm.
Lengde: 2030 mm. Bredde: 730 mm.
Tankvolum: 13 liter.
Toppfart: Ikke oppgitt.
Farge: Grå/svart.
Pris:
www.derbi.com
|
| |
|
