Med en blanding av streetfighter og supermotard skal Buell åpne for nye
kunder til isn minstemann. XB9SX er i utgangspunktet en stylet Lightning
og en kompakt liten muskelbunt.
Bredt styre, håndbeskyttere, gitter
foran lyktene, gjennomsiktig blå vindskjerm, tankbeskytter, blå
instrumenter og blå dekor på bakskjermen skiller Lightning CityX fra
standard Lightningmodellen. CityX er den eneste Buell-modellen med
1000-kubikksmotoren nå, skal du ha en standard Lightning eller Firebolt må
du opp på den 30 000 kroner dyrere 1200-kubikkeren.
CityX har også fått en rekke mindre tekniske endringer i forhold til
forgjengeren. Girskiftet er blitt lettere og mer eksakt, og det
elektroniske motorstyringsprogrammet er optimert og gir jevnere og mykere
gassrespons. Forgaffelen har 2 mm tykkere gaffelrør for bedre stabilitet
og styrepresisjon og ønsker du enda sportsligere karakter kan du få
strammere fjærer fra tilbehørssortimentet.