HJEM NYHETER TOURING TEKNIKK UTSTYR TESTER LINKER KJØP & SALG

MC KATALOGEN

Sport
Sportstouring
Touring
Allround
Supermoto
Cruisere
Offroad
Lettvektere
Aprilia
Benelli
Bimota
BMW
Buell
Cagiva
Derbi
Ducati
Harley-Davidson
Highland
Honda
Husaberg
Husqvarna
Hyosung
Kawasaki
Keeway
KTM
Kymco
Laverda
Mondial
MonoTracer
Moto Guzzi
Moto Morini
Münch
MV Agusta
MZ
Sachs
Suzuki
Triumph
Victory
Voxan
Yamaha

Priser for Buell motorsykler 2008:
 

Klikk på modellnavnene for  tekniske data.


Buell 1125 R
Buell Lightning City XB9SSX

Buell Lightning XB12S

Buell Lightning XB12Ss
Buell Lightning XB12Scg
Buell Lightning Super TT XB12STT
Buell Ulysses XB12X






 


199 900

149 900
176 900
178 900
176 900
179 900
186 900
NYHETER
2007
Lightning Super TT
 
2008
Buell 1125 R
 
2004
Firebolt og Lightning XB12
 
2005
Lightning CityX
 
2006
XB12X Ulysses
 
 Buell Motorcycle Company
I drøyt 20 år har Erik Buell bygd sportsmotorsykler. Med bakgrunn fra racing har det vært sykler med utpreget sportslig karakter. Erik kjørte først clubracing med en ensylindret Kawasaki 350 deretter kjørte han Yamaha TZ 750 og Ducati 900SS i F1-klassen før han i 1978 dro til Wisconsin og på eget initiativ fikk jobb som ingeniør hos Harley Davidson.
Men Harley Davidson hadde ingen sportssykler og Erik Buell bestemte seg for å bygge en racingsykkel på egen hånd, og sammen med en engelskmann resulterte det i RW 750. Men grunnlaget for det som i dag er Buell Motorcycle Company ble først lagt senere da Craig Vetter spurte om Erik ville komme over til ham og bygge en sportssykkel. De puttet en H-D XR1000-motor i en Buell-ramme. For å få den homologert for racing måtte de bygge 50 stykk. H-D hadde bare 48 XR-motorer igjen og så Erik måtte kjøpe de to manglende motorene fra forhandlere og greid å få bygd sine 50 XR 1000.
I 1993 ble Buell Motorcycle Company grunnlagt med Erik Buell som styreformann og utviklingssjef, og med Harley Davidson Motor Company som hovedaksjonær.

 
www.buell.com  

TIL TOPPEN TIPS NOEN OM MCJOURNALEN!

KONTAKT OSS

©MCJournalen. All kopiering og gjenbruk av redaksjonelle artikler og bilder er forbudt uten godkjennelse fra redaksjonen.

Besøk også: Vi Menn I Kampanje I Motor I Villmarksliv