|
| |
|
BMW R 1200 S |
 |
|
R 1200 S er BMWs mest sportslige modell, og
den nye 1200-modelle er blitt vesentlig sportsligere enn forgjengere med
1100-motoren og BMW har endelig en sportsykkel som kan utfordre Aprilias og
Ducatis sportslige V2-maskiner. Lettere, sterkere og med frekkere linjeføring. Designen har
riktignok mange fellesnevnere med forgjengeren, men her er det ingen deler
som går om hverandre. De nye motoren gir 122 hk i S-utførelse. R 1200 S har
i likhet med de øvrige R-modellene ABS bremser, men BMW har er sløyfet den
elektroniske bremsekraftforsterkeren for å oppnå bedre bremsefølelse.
180/55ZR17 bakdekk er standard, men en 190/50ZR17 kan leveres i kombinasjon
med 6.00x17 felg. Som de andre R-modellen kan også R 1200 S utstyres med
BMWs kofferter, og en egen tankveske finnes også. |
Tekniske data
Motor: Tosylindret
boxermotor .
4-takt. Luft/oljekjølt. 2 kamaksler, 4 ventiler og 2
tennplugger per sylinder . Elektronisk innsprøytning. Kompresjon:
12,5:1. Regulert 3-veis katalysator.
Boring og slaglengde: 101 x 73 mm.
Sylindervolum: 1170 ccm.
Effekt: 90 kW (122 hk) v/8250 o/min.
Dreiemoment: 112 Nm v/6800 o/min.
Transmisjon: 6-trinns gearkasse. Kardang.
Chassis: Aluminium/stål gitterrørramme med motoren som bærende del.
Fjæring foran:
Forgaffel med triangelarm og et fjærben. 110 mm fjæringsvei.
Fjæring bak:
Aluminium
svingarm med en arm, en støtdemper med justerbar fjæring og demping. 120
mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 320 mm skiver og kalipere m/fire stempler. Bak: En
265 mm skive og kaliper m/to stempler.
Integralbrems, ABS.
Felger: Aluminium. 3.50x17 foran,
5.50x17
bak.
Dekkdimensjon: 120/70ZR17
foran, 180/55ZR17 bak.
Vekt: Egenvekt: 213 kg. Nyttelast: 197 kg.
Mål: Akselavstand: 1487 mm. Lengde: 2151 mm. Bredde: 870 mm.
Setehøyde: 830 mm.
Tankvolum: 17 liter, inkludert ca 4 liter reserve.
Toppfart: 225 km/t.
Farger: Gul, sølv/rød, svart,
sølv.
Pris: 209 800,-
|
|
