| MC Katalogen |
| BMW F 800 ST |
 |
|
F 800ST er bygd på F 800S stammen, og eneste
forskjell er faktisk den heldekkende og touringvennlige kåpen og
bagasjebrettet. Motoren er utviklet i samarbeid med Bombardier Rotax og har
tørrsumpsmøring med oljetanken i motoren. Teknikken i topplokk har mye til
felles med den vi finner i den nye K 1200-motoren og 800-motoren har
forholdsvis frisk trimmingsgrad, men god trekkraft på mellomregisteret er
prioritert. Elektronisk innsprøytning og 3-veis katalysator er selvsagt
standard. Bensintanken er montert under setet, som i F 650-modellene. Bakhjulet har en enkelsvingarm og overføringen av drivkreftene til bakhjulet skjer med remdrift akkurat som på F 650 Scarver. Foran brukes en konvensjonell teleskop gaffel og to 320 mm skiver skal sørge for tiltrekkelig bremsekraft. ABS er standard i Norge. Med 209 kg kjøreklar vekt er dette en lettvekter i forhold til den R 850-modellene med boxermotor. Noe som bør merkes også på veien i form av mer snertne kjøreegenskaper. Det skal godt gjøres å matche R 850 når det gjelder komfort, men med touringkåpen er komforten godt ivaretatt på F 800 ST. Også her er det lagt vekt på god sittekomfort også for den som sitter bak. Et 30 mm lavere sete kan leveres. I kjent stil er selvsagt side- og toppkofferter tilgjengelig. |
|