MC KATALOGEN
2008

K 1200 R Sport har den samme foroverlente rekkefireren som S-modellen. Effekten er redusert med 4 hk og dreiemomentet med 3 Nm for å oppnå en litt snillere dreiemomentutvikling enn i den sportsliges K-modellen. Motoren er ekstremt kompakt og ikke bredere enn mange 600-kubikkere. BMW Motorrad har hentet flere tekniske løsninger fra BMWs F1-motorer, noe som

ikke bare har bidratt til å holde de fysiske målene svært kompakte, men som også har bidratt til en for BMW høy literytelse. Innsprøytning og treveis katalysator er standard.
    Chassiset er det samme som for R-modellen med Duolever forhjulsoppheng og Paralever bakhjulsoppheng. Det nye ABS bremsesystemet er er standard i Norge og gir bedre bremsekontroll enn de tidligere generasjonene ABS-systemer. Det sportslige bagasjesystemet kjenner vi fra F 800-modellene.

Tekniske data             K 1200 S presentasjonen finner du HER!