|
allerede ved 4500 o/min.
DB6 er teknisk konservativ sammenlignet med mange av Bimotas
avanserte sykler fra 80 og 90-tallet. Chassiset består av en Marzocchi
oppned forgaffel, mens bakhjulet fjæres av en avansert
og lekker gitterrør
svingarm med aluminium forsterkninger i kombinasjon med en enkel
støtdemper med justerbar fjæring og demping. Rammen er også en
gitterørrørkonstruksjon med aluminium
svingarmoppheng og motoren som en bærende del. Bremsene er fra Brembos
Oro-serie og har radialkalipere foran og bølgeskiver både foran og bak.
Delirio er kompakt, og kan konkurrere med 250-kubikkere i
størrelse, og vekten er også gunstig. Ca. 187 kg stiller DB6 med når
tanken er full. Det gjør den letthåndterlig og kvikk i svingene, samtidig
som den på italiensk maner har stabiliteten inne. Delirio blir ikke noe
hverdagslig syn på norske veier, ca. 300 000 må du ut med for å bli eier
av dette kunstverket. |