|
| |
|
Benelli TREK 899 |
 |
|
Adventure-bølgen er stor i Italia og Benelli
mente de hadde et godt utgangspunkt for en sportslig Adventure-sykkel i TNT
899. Litt lengre fjæringsvei og en motor med snill trimmingsgrad og vekt på
dreiemoment fremfor hk har gitt et spennende alternativ for den som vil ha
en ekte allroundsykkel. Større bensintanke, høyere styre og høyt kåpeglass
som kan justeres i tre høyder gjør TREK-modellene mer turvennlige. Turustyr
som topp- og sidekofferter kommer. Den tresylindrede 900-motoren yter 98 hk også i TREK-utførelse og har 90 Nm allerede ved 5000 o/min. Egenvekten ligger 5 kg
over 200-streken, men vi snakker fortsatt om en lettvekter. |
Tekniske data
Motor: Tresylindret
rekkemotor.
4-takt. Væskekjølt. 2 overliggende kamaksler, 4 ventiler pr sylinder. Elektronisk innsprøytning. Kompresjon:
12,5:1. En balanseaksel. Katalysator.
Boring og slaglengde: 88 x 49,2 mm.
Sylindervolum: 899 ccm.
Effekt: 72 kW (98 hk) v/9 000 o/min.
Dreiemoment: 90 Nm v/5000 o/min.
Transmisjon: 6-trinns gearkasse. Våt flerplateclutch. Kjededrift.
Chassis: Ramme av stål og aluminium.
Fjæring foran:
Upsd
forgaffel m/50 mm gaffelrør
og justerbar fjæring og demping. 120 mm fjæringsvei.
Fjæring bak:
Aluminium
svingarm og en støtdemper med justerbar fjæring og demping. 115
mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: To 320 mm skiver og kalipere m/fire stempler. Bak:
En 240 mm skive og kaliper m/to stempler.
Felger: Aluminiumsfelger. 3.50x17 foran, 6.00x17
bak.
Dekkdimensjon: 120/70ZR17
foran, 180/55ZR17 bak.
Vekt: 223 kg.
Mål: Akselavstand: 1514 mm. Setehøyde: 810 mm.
Tankvolum: 21,5 liter, inkludert 5 liter reserve.
Toppfart: 230 km/t.
Farger: Sølv.
Pris:
www.benelli.com
|
|
