HJEM
NYHETSARKIV
TESTER
TOURING
TEKNIKK
UTSTYR
LINKER
  

MC KATALOGEN

Sport
Sportstouring
Touring
Allround
Supermoto
Cruisere
Offroad
Lettvektere
 
Aprilia
Benelli
Bimota
BMW
Buell
Cagiva
Derbi
Ducati
Harley-Davidson
Highland
Honda
Husaberg
Husqvarna
Hyosung
Kawasaki
Keeway
KTM
Kymco
Laverda
Mondial
MonoTracer
Moto Guzzi
Moto Morini
Münch
MV Agusta
MZ
Sachs
Suzuki
Triumph
Victory
Voxan
Yamaha
24.11.2003
Benelli Due 756: Spenstig allround twin


Due 756 er Benellis nybegynnersykkel og er en lekker sake med tosylindret 750-motor, avansert ramme og lekker design - en sykkel for dem som vil ha en kompakt og sportslig sykkel i eksklusiv innpakning.

Med ny frisk kinesisk kapital satses det friskt hos Benelli om dagen. I tillegg til en omfattende utvidelse av antall tresylindrede modeller kommer også den nye Due 756, som skal sørge for rekruttering til merket. I første omgang får vi en nokså standard naken allroundmodell, men senere vil vi finne denne motoren i en mer utpreget supermotard og en modell med adventure-markedet i kikkerten.
   Due 756 har en tosylindret rekkemotor med 180-graders veivaksel, to overliggende kamaksler og fire ventiler per sylinder.


Teknisk har den nye motoren utgangspunkt i den tresylindrede 1130-motoren. Motoren skal i den første utførelsen gi 90 hk ved 10 000 o/min. Eksosanlegget munner ut under svingarmen like bak motoren og inneholder en 3-veis katalysator.
    Rammen er i aluminium og støpes i to deler som senere skrus sammen. Motoren fungerer som en bærende del. Motoren er kort og gir plass til en lang svingarm som er lagret i motoren. Et kort fjærbein er plassert like bak svingarmlageret. Foran sitter en oppned forgaffel med imponerende 50 mm gaffelrør og er kombinert med bremser med 320 mm skiver radialkalipere.
    Benelli har satset på en mer moderat designspråk for Due 756 enn for enkelte av de tresylindrede modellene, men eksklusiviteten er der. Mellom 3000 og 4000 Due 756 per år regner de med å produsere de neste årene.

Tekniske data

 Alle foto: Benelli
www.benelli.com