MCJournalen

Pegaso 650 Trail er ny i Aprilia-programmet i år og har i liket med 650 Strada fått motoren fra Yamaha. 660-motoren har allerede vist sin styrke i offroadsammenheng, og selv om Trail er mer rettet mot touring enn enduro har den fått offroaddekk og 19-tommers forhjul. Bremsene er smekrere enn for Strada og fjæringsveien er økt med 30 mm foran og 40 mm bak. Kåpeglasset kan justeres i to høyder, og Aprilia har tilpasset et komplett bagasjesett med toppbokser med 28 eller 45 liter, sidevesker som kan utvides fra 25 til 34 liter og tankveske med tankbeskyttelse. Hanskerommet i tanken har den arvet fra Strada.

Tekniske data
Motor: Ensylindret. 4-takt. Væskekjølt. 1 overliggende kamaksel og 4 ventiler. Elektronisk innsprøytning. Kompresjon: 10:1. Balanseaksel.
Boring og slaglengde: 100 x 84 mm.
Sylindervolum: 659 ccm.
Effekt: 35 kW (48 hk) v/6000 o/min.
Dreiemoment: 59 Nm v/5000 o/min.
Transmisjon: 5-trinns gearkasse. Kjededrift.
Chassis: Stål ramme.
Fjæring foran: Forgaffel m/45 mm gaffelrør. 170 mm fjæringsvei.
Fjæring bak: Stål svingarm og en støtdemper med justerbar fjæring og demping. 170 mm fjæringsvei.
Bremser: Foran: En 300 mm skive og kaliper m/to stempler. Bak: En 240 mm skive og kaliper m/to stempel.
Felger: Aluminiumsfelger. 2.15x19 foran, 3.00x17 bak.
Dekkdimensjon: 100/90-19 foran, 130/80-17 bak.
Vekt: 184 kg.
Mål: Akselavstand: 1479 mm. Lengde: 2160 mm. Bredde: 810 mm. Setehøyde: 780 mm.
Tankvolum: 16 liter, inkludert 3,5 liter reserve.
Toppfart: 160 km/t.
Farger: Grå, rød.
Pris: 103 900,-.