|
| |
|
Münch Mammut 2000
|
 |
|
Med utgangspunkt i en toliters Opel-motor
utviklet Thomas Petschs team utviklet en moderne monstersykkel. Designen er
aggressiv og lekker, og detaljarbeidet er førsteklasse. Det er også
effekten. 260 hk og 295 Nm dreiemoment skal det brede bakdekket håndtere.
Toppfarten er sperret på 250 km/t. De som har kjørt Mammut 2000 forteller at
den er komfortabel å kjøre, men har begrenset bakkeklaring i sving.
Akselerasjonen er overbevisende og krever forsiktig omgang med gassen når
motoren ligger tett opp til maks ladetrykk. Det var planlagt at det skulle
produseres 250 Mammut 2000, men bare 15 ble produsert før prosjektet ble
lagt ned. |
Tekniske data
Motor:
Firesylindret rekkemotor. 4-takt.
Væskekjølt. 2 overliggende kamaksler, 4 ventiler
pr sylinder. Elektronisk innsprøytning, Schwitzer turbolader
m/ladeluftkjøler, 0,9 bar ladetrykk. Kompresjon: 9,0:1.
Boring og slaglengde: 86,0 x
86,0 mm.
Sylindervolum: 1998 ccm.
Effekt: 191 kW (260 hk) v/5650 o/min.
Dreiemoment: 295 Nm v/3500 o/min.
Transmisjon: 6-trinns gearkasse. Kjededrift.
Chassis: Stål rørramme.
Fjæring foran: Upsd forgaffel m/43 mm gaffelrør
og justerbar fjæring og demping.
Fjæring bak:
Aluminium
svingarm og to liggende støtdempere med justerbar fjæring og demping.
Bremser: Foran: To skiver og kalipere m/åtte stempler. Bak: En skive og kaliper m/fire stempler.
Felger: Aluminiumsfelger. 3.50x17 foran, 6.00x17 bak.
Dekkdimensjon: 120/70ZR17
foran, 200/50ZR17 bak.
Vekt: 380 kg.
Mål: Akselavstand: 1540 mm. Lengde: 2146 mm. Bredde:
800 mm.
Setehøyde: 780 mm.
Tankvolum: 26,5 liter.
Toppfart: 250 km/t (sperre).
Farger: Blå
Pris: 86.000,- Euro i 2002.
www.münch.com
|
|
